인천연구,자료45 인천광역시 대중교통 적정수단분담구조 전망 인천광역시 대중교통 적정수단분담구조 전망 仁川愛/인천이야기 2012-03-04 17:30:38 인천광역시 대중교통 적정수단분담구조 전망 도시계획·교통연구실 한종학 연구위원 ○ 인천광역시 교통투자사업은 도로와 승용차중심의 수단분담구조로 변화되어 왔으며, 인천광역시의 2005년 기준 수단분담율은 승용차(40%), 버스(30%), 지하철/전철(12%), 택시(9%)임. 국내외 도시를 막론하고 교통분야의 혼잡비용, 안전성, 에너지 효율성 그리고 환경오염 문제 등을 감안한 교통정책기조변화의 필요성이 대두되고 있음. ○ 본 연구는 계획된 많은 교통투자사업(도로,버스,철도 등)이 인천광역시 수단분담구조에 어떠한 영향을 미치며, 총사회비용(Generalized Social Cost)측면에서는 개인교통수단과 대중교통수단.. 2023. 6. 24. 지표로 보는 인천의 공공도서관 지표로 보는 인천의 공공도서관 仁川愛/인천이야기 2012-03-04 17:05:26 2023. 6. 24. 인천시 BIS/BMS 구축에 관한연구 (2006.10) 인천시 BIS/BMS 구축에 관한연구 (2006.10) 仁川愛/인천이야기 2012-03-04 17:27:41 인천시 BIS/BMS 구축에 관한연구 교통물류연구실 최병국 선임연구위원 1. 들어가며 2000년 이후 기존도로를 효율적으로 이용하기 위한 지능형교통시스템(ITS)사업이 우리나라를 비롯하여 전세계적으로 진행되고 있다. 특히, BIS(버스정보안내시스템, Bus Information System)/BMS(버스운행관리시스템, Bus Management System)사업은 버스 서비스향상을 위하여 이용자, 지자체, 사업자 모두에게 필요하므로 준공영제의 도입과 함께 ITS사업 중 어떤 다른 사업보다도 먼저 구축․운영되고 있다. 인천광역시도 2003년 2개 노선에 BIS 시범 사업이 구축되어 운영되고 있으며,.. 2023. 6. 24. 경인철도와 지역단절, 그리고 도시재생 경인철도와 지역단절, 그리고 도시재생 仁川愛/인천이야기 2012-03-04 17:20:25 경인철도와 지역단절, 그리고 도시재생 인천발전연구원 도시계획연구실 조상운 연구위원 1. 들어가며 인천은 경인고속도로 및 경인철도 등 광역교통망이 설치되어 서울과의 접근성을 향상시켜 광역교통망을 중심으로 도시가 성장해 왔다고 해도 과언이 아니다. 특히, 많은 시민들이 이용하는 동인천, 주안, 부평 등 역세권은 인천의 중심지로서 역할을 하여 왔다. 그러나 80년대 들어 연수, 계산, 송도 등 외곽위주의 신시가지 개발정책에 따라 구시가지는 점점더 쇠퇴해 가고 있는 실정이다. 최근 인천시는 신․구시가지간의 격차를 해소하고 구시가지가 가지고 있는 당면과제를 해결하고자 2004년 12월 “인천광역시 지역균형발전전략 기본구상”.. 2023. 6. 24. 인천의 근대도시계획사 인천의 근대도시계획사 仁川愛/인천이야기 2012-03-04 17:15:19 인천의 근대도시계획사 김용하 선임연구위원(인천발전연구원 도시계획연구실) 지난 2월 23일 대한국토도시계획학회로부터 제23회 학술상을 수상한 「인천의 도시계획사」는 인천광역시의 지원에 의해 우리연구원 김용하 선임연구위원의 연구책임 하에 이루어졌다. 정책현안을 다룬 연구가 아니었음에도 불구하고, 적극적인 지원을 해준 인천광역시 도시계획과와 인천광역시의회에 감사드린다. 인천이란 도시는 우리나라 근대도시역사상 초창기도시로 120년의 역사를 지닌 도시이다. 도시의 역사는 내외적으로 복잡한 조건에 영향을 받으면서 성장과 정체를 반복한다. 인천도 시 역시 예외는 아니다. 개항이후 120년동안 우리 나라 근대사와 맥을 같이하면서 국가 경제개발에.. 2023. 6. 24. 답동성당 초창기 모습 답동성당 초창기 모습 한국 성당 중 가장 오래 된 서양식 근대 건축물 중 하나인 답동 성당을 촬영한 사진 2023. 6. 24. 이전 1 2 3 4 5 6 7 8 다음
